Как вязать каркас для ленточного фундамента из арматуры?

Расчет количества материала

Для расчета основного материала, то есть рифленой арматуры для продольных элементов каркаса, а также легкой арматуры для перемычек осуществляется при помощи специальных онлайн калькуляторов. Но для точной сметы необходимо посчитать еще и расход дополнительных материалов.

Проволока

Обычно при обустройстве фундаментов применяется отожженная проволока стальная, марки ВР с диаметром от 1,2 до 1,8 мм. Для расчетов расхода проволоки тоже может быть применен калькулятор. Однако при вязке проволочные отрезы могут рваться или теряться.

строители рекомендуют закупать проволоку с большим запасом – от 50%.

Например, нужно построить здание с каркасом из 4 продольных прутьев. Общая длина фундаментной ленты будет равна 150 метрам. Шаг между поперечинами – 30 см.

Количество внешних и внутренних углов – 4. Количество участков примыкания ленты – 2. В результате расчетов выясняется, что вязка должна будет проводиться в более чем 2000 точках.

При учете, что на каждое соединение пойдет 30 см проволоки диаметром 1,2 мм получается, что минимальный расход будет около 5,5 кг. Значит с запасом нужно закупить не менее 10 кг проволоки.

Пластиковые хомуты

Пластиковые хомуты рассчитываются по количеству соединений с небольшим запасом в 10-15%. Если предполагается 2100 соединений, следует закупить минимум 2350 хомутов. Они стоят дорого, а другого применения для них в строительстве нет. Поэтому при большем расходе лучше докупить недостающее количество.

Дополнительные детали для фиксации — «бобышки»

Шаг установки бобышек примерно как у поперечин. Но устанавливаются они обычно только в одной или в двух плоскостях – под основанием каркаса или по бокам от него.

Поэтому расход их меньше, чем расход проволочных или пластиковых вязальных материалов. Так, если при установке каркаса из 4 продольных прутьев будет произведено 2100 вязок углов, то точек установки бобышек под каркас будет в 2 раза меньше.

Сварка или вязка?

Согласно СП 52-101-2003 арматурные прутки должны быть жёстко связаны одним из следующих способов:

1. Внахлёст без сварки с использованием ряда методов анкеровки: с прямыми концами арматурными прутками с рёбрами жёсткости, с крюковыми загибами, если арматура гладкая, на петли.
2. Сварка внахлёст, накрест или тавром.
3. На механические устройства или муфты с резьбой.

Почему же арматуру чаще вяжут а не сваривают, так как при сваривании меняются свойства металла за счёт появления новых фаз при расплавлении. Этот факт нужно учитывать и подбирать пруты с подходящими характеристиками, например, подойдет арматура класса А500С. Также следует строго соблюдать технологию сварки и использовать электроды со специальным составом.

Ленточный фундамент

Ленточный фундамент имеет массу преимуществ по сравнению с другими основаниями. Он подходит для строительства основы и многоэтажных, и одноуровневых зданий на любом типе грунта. Именно поэтому он так часто используется в индивидуальном строительстве. Зная основные принципы работы, и точно следуя им, при правильно выполненных расчетах можно легко возвести фундамент своими руками.

При эксплуатации постройки часто появляется осадка. Почва под подошвой основания становится плотнее. И чем больше давление на фундамент, тем быстрее происходит этот процесс. Если расчеты выполнены правильно и нагрузка равномерно распределяется на грунт, то на ленточном основании не появляются трещины и сколы по бокам. Но на самом деле, часто случается обратное.

Неопытный строитель может столкнуться в этом случае с проблемой, как правильно армировать ленточный фундамент. Ведь от этого зависит, как долго будет эксплуатироваться постройка. Поэтому стоит подробнее остановиться на выборе материала и самой технологической последовательности.

При замерзании грунты вспучиваются и от этого на фундамент воздействуют дополнительные усилия

Другие способы соединения арматуры

Вязка арматуры считается самым надежным способом соединения прутков арматуры при создании каркаса для ленточного фундамента. Однако существуют и другие варианты монтажа металлического скелета:

• При помощи сварочного оборудования. Имея в арсенале сварочный аппарат и некоторые навыки по работе с ним, можно быстрее и проще создать каркас для фундамента из металлических прутьев. Но в этом случае стоит учитывать особенности такого соединения арматуры. Во-первых, сварка способствует утончению металла, делая его более хрупким. Во-вторых, сваренный каркас будет надежным лишь в том случае, когда правильно подобран металл и электроды, а также соблюдены все нормы и правила.
• Соединение внахлест. Этот способ предполагает не поперечное, а продольное соединение прутьев. При этом отдельные концы арматуры имеют выпуск не меньше 15 см для последующей обмотки проволокой.
• С помощью пластиковых ленточных хомутов. Такой способ может использоваться при строительстве фундамента под небольшие конструкции. Соединение пластиковыми хомутами делает процесс вязки несколько проще. Однако стоит помнить, что такой каркас менее устойчив к нагрузкам, а под воздействием низкой температуры пластик может лопнуть.
• С помощью зажимов или скоб, выполненных из пластика или стали.

1 Чем армировать фундаментную ленту?

Фундаментная конструкция состоит из двух составляющих частей — бетонного тела и замоноличенного внутри него арматурного каркаса. Бетон, как материал, отличается высокой устойчивостью к деформационным нагрузкам на сжатие, однако он слабо работает на растяжение и изгиб, под воздействием которых лента может разрушится. Данные нагрузки воспринимает на себя арматурный каркас, который противостоит деформациям в зоне повышенного внешнего воздействия.

Армирование ленточного фундамента выполняется с помощью пространственного каркаса, состоящего из продольных поясов арматуры, соединенных между собой поперечными и вертикальными перемычками. Количество продольных поясов выбирается исходя из высоты ленты:

• фундаменты мелкозаглубленно типа армируются каркасом в два продольных пояса — верхний и нижний;
• основания заглубленного типа, высота которых превышает 120 см, укрепляются каркасом со средним поясом арматуры.

Продольный пояс каркаса выполняется из прутков рифленой арматуры диаметром 12-16 мм, применяются стержни класса А3. Перемычки делаются из отрезков прутков аналогичного диаметра либо из выгнутой в прямоугольные хомуты арматуры гладкого профиля диаметром 8-10 мм.

Армокаркас в два продольных пояса

Сборка армокаркаса осуществляется с применением вязальной проволоки либо сварки. Первый метод не требует использования специального оборудования, однако он достаточно трудоемок в реализации, тогда как сварка более быстрый способ монтажа каркаса. Для вязки применяется стальная проволока диаметром 1-2 мм.

Конфигурация каркаса определяется положениями СНиП №2.03.01-84 «Пособие по проектированию фундаментов под здания и сооружения». Необходимо выдерживать следующие расстояния:

• шаг между составляющими элементами продольного пояса — не более 10 см (определяет количество прутьев в поясе);
• шаг меду продольными поясами в вертикальной плоскости — не более 50 см;
• шаг между поперечными и вертикальными соединяющими перемычками — не более 30 см;

Поперечная схема армокаркаса

1.1 Расчет арматуры для ленточного фундамента

Расход арматуры необходимо определить на стадии проектирования фундамента, чтобы впоследствии точно знать количество покупаемого материала. Рассмотрим, как рассчитать арматуру для ленточного фундамента на примере мелкозаглубленного основания высотой 70 и толщиной 40 см.

Первоначально нужно определить конфигурацию каркаса. Он будет состоять из верхнего и нижнего пояса, по 3 прутка арматуры в каждом. Расстояние между стержнями по 10 см + 10 см уходит на защитный слой бетона. Соединение будет выполнятся привариваемыми отрезками из арматуры аналогичных размеров с шагом 30 см. Диаметр арматуры для ленточного фундамента — 12 мм, класс А3.

Армокаркас ленточного фундамента

Определяем требуемое количество арматуры:

1. Чтобы узнать расход прутьев на продольный пояс нужно подсчитать периметр фундамента. Возьмем условное здание с периметром 50 м. Учитывая, что в двух поясах находится 6 стержней арматуры (по 3 в каждом), ее расход составит: 50*6 = 300 м.
2. Далее высчитываем, сколько соединений нужно будет сделать для стыковки поясов. Для этого разделяем периметр на шаг между перемычками: 50/0.3 = 167 шт.
3. Учитывая требуемую толщину защитного слоя (5 см) длина вертикальной перемычки составит 60 см, а поперечных — 30 см. Количество каждого вида перемычек на каждое соединение — по 2 шт.
4. Определяем расход прутьев на вертикальные перемычки: 167*0,6*2= 200,4 метра.
5. Высчитываем расход материала на поперечные перемычки: 167*0,3*2 = 100,2 м.

Пошаговая инструкция для самостоятельного изготовления свай

Изготовить винтовую сваю для фундамента своими руками можно с использованием доступного инструмента и оборудования.

Шаг 1.        Заготовка труб и листового металла необходимых типоразмеров.

Шаг 2.        Изготовление наконечника. Конусообразный наконечник может быть сварным или выточенным из металлического круга, сварной наконечник делают из треугольных металлических заготовок. Проще всего на одной стороне трубы вырезать болгаркой треугольные шипы, получить подобие «короны». Из шипов нужно сформировать конус: края загибают, сваривают между собой, швы рихтуют. Длина наконечника 100-120 мм, количество шипов может быть от 4 до 6.

Шаг 3.        Заготовку для лопасти делают из листового железа, газовым резаком вырезают круг с диаметром в 3-4 раза больше диаметра свайной трубы. Внутри вырезают посадочное отверстие по размеру трубы и делают сплошной боковой разрез. Лучшим материалом для лопасти является листовая сталь марки «Ст3» по ГОСТ 380-71 толщиной до 5 мм.

Шаг 4.        Заготовку лопасти растягивают в области разреза до получения винтового ребра с шагом от внешнего диаметра лопасти, кромку нижней – режущей части винта, затачивают под 45 градусов. Готовую деталь приваривают к нижней части ствола опоры, расстояние между наконечником и лопастью делают минимальным.

Шаг 5.        На верхней части трубы делают приспособление для установки ворота простейшей конструкции – вырезают два диаметрально расположенных отверстия под рычаг. После окончания установки опор, на этой части трубы закрепляют оголовок для укладки ростверка.

Шаг 6.        Изготовление прямоугольного оголовка 250х250 мм из стали марки «Ст20» толщиной 4-5 мм. К оголовку приваривают усиленный ребрами посадочный стакан, в пластине делают отверстия для обвязки фундамента.

Некоторые рекомендации по вязке арматурного каркаса фундамента

Правила, как вязать арматуру для фундамента ленточного и для монолитной плиты, одинаковы. Длина стандартного арматурного прутка составляет 6 метров. Очень часто их приходится стыковывать. Нахлест арматуры при вязке должен составлять 40÷50 см, обвязка прутков между собой должна быть произведена равномерно в 3÷4 местах.

Эти же требования распространяются при усилении углов и примыканий Г-образными и П-образными дополнительными армирующими элементами.

Вязку металлического каркаса из арматуры для ленточного фундамента можно производить не только в обустраиваемой опалубке, но и отдельными фрагментами (изготовленными в удобном для вас месте), которые затем опускают в короб.

Важно! Необходимо связать арматуру отдельных фрагментов между собой

Связка арматуры для фундамента и правильный выбор ее диаметра являются основными факторами, влияющими на прочность основания будущего сооружения

При осуществлении вязки арматуры для фундамента особое внимание необходимом уделять плотности всех соединений

Как правильно вязать арматуру для фундамента вам поможет понять видео:

Схемы

Углы бывают нескольких видов:

1. Прямые – наиболее распространенные. Могут быть Т- или Г-образными.
2. Тупые – произвольные (эркеры). Развернутые от 160 градусов довольно легки в работе – арматура прокладывается от внешней к внутренней стороне, увеличивая частоту поперечин в 2 раза в сравнении с остальной длиной основания, а потом уже перевязывается. Углы от 90 до 160 градусов требуют установки вертикальной арматуры.
3. Острые – очень сложны в работе, в частном малоэтажном строительстве встречаются редко.

При укреплении углов важно придерживаться одной из общепринятых схем. Самый простой и распространенный метод

В углы устанавливают Г-образные элементы, которые крепятся поперечинами к основному армирующему каркасу. Длина плеча Г-образного элемента должна составлять не меньше диаметра основной арматуры, умноженного на 50

Самый простой и распространенный метод. В углы устанавливают Г-образные элементы, которые крепятся поперечинами к основному армирующему каркасу. Длина плеча Г-образного элемента должна составлять не меньше диаметра основной арматуры, умноженного на 50.

При помощи этой детали внешние арматурины двух сходящихся стен надежно связываются между собой. Все внутренние продольные прутки связываются через Г-образное крепление с внешним.

1. Жесткость соединения внешней продольной арматуры (1) в угловой зоне обеспечивает Г-образный хомут (6).2. Внутренняя продольная арматура (2) жестко скрепляется с внешней продольной арматурой (1) внахлёст.3. Шаг поперечной арматуры (L) составляет не более ¾ высоты ленты фундамента.4. Внутреннюю и внешнюю продольную арматуру соединяет дополнительная поперечная арматура (5).5. Длина соединения внахлёст составляет 50 диаметров горизонтальной арматуры.

Чтобы максимально повысить прочность фундаментной конструкции, в углах и местах соединения стен применяются П-образные хомуты. По ширине они должны соответствовать ширине всего каркаса из арматуры. По длине – не меньше 50 диаметров основной арматуры.

Крепятся к основной арматуре по направлению открытой частью элемента от угла. В угловых зонах фундамента устанавливается по два П-образных элемента на каждый горизонтальный уровень каркаса. При армировании соединений, нужно по одному такому элементу на каждый горизонтальный уровень. Чаще всего применяется вариант крепления с Г-образными элементами. Он подходит для фиксации стандартного прямого угла, при этом обеспечивает ему достаточно надежное и прочное усиление. В отличие от применения П-образных элементов, этот вариант более экономичен и элементарен в выполнении.

1. При использовании П-образных хомутов (5) угловое соединение внешней и внутренней горизонтальной арматуры ленточного фундамента (1) получает жёсткую сцепку наподобие замка.2. В анкеровке П-образных хомутов участвует вертикальная (2), поперечная (3) и дополнительная поперечная (4) арматура.

Тупые углы ленточного фундамента встречаются редко, только при сложной архитектуре здания. Например, дом может иметь угловой эркер или веранду. В любом случае углы необходимо укреплять.

Армирование тупых углов осуществляется двумя способами. Первый заключается в том, что внешние продольные арматурины просто загибаются под нужным градусом.

Внутренние продольные хлысты тоже загибаются под этим же углом, пересекаются, и связываются с внешними. Длина каждой загнутой части должна составлять не меньше, чем диаметр основной арматуры, помноженный на 50.

Второй вариант отличается тем, что под нужным градусом загибается не основная арматура, а дополнительные угловые хомуты. Их длина должна быть тоже не меньше 50 диаметров основной арматуры.

1. Для надёжного соединения арматурного каркаса при повороте ленточного фундамента под тупым углом (1) используется схема жёсткого соединения внахлёст свободных концов внутренней горизонтальной арматуры (4) с внешней горизонтальной арматурой (5).2. Вертикальную (2) и горизонтальную (3) арматуру в зоне соединения внахлёст следует устанавливать в 2 раза чаще, чем на ровных участках ленты.3. Длина соединения внахлёст должна быть не меньше 50 диаметров продольной арматуры.

Правила армирования ленточного фундамента

• Рабочие стержни должны соответствовать минимум классу А400.
• Сварка для соединения прутьев не используется из-за вероятности ослабления сечения элемента.
• По углам каркас связывается, не сваривается.
• Гладкую арматуру лучше не брать даже для хомутов.
• Слой внешнего защитного бетона должен составлять минимум 4 сантиметра, что станет гарантией эффективной защиты от ржавчины.
• В продольном направлении прутья в каркасе соединяют с нахлестом, равным минимум 25 сантиметрам и хотя бы 20 диаметрам стержней.
• Нормы требуют, чтобы при частом расположении металлических прутьев заполнитель в бетонном растворе был не очень крупным и не застревал между прутьями.
• Как правильно укладывать арматуру в траншею – это можно сделать двумя способами: создать каркас вне фундамента или прямо в траншее. Способы армирования практически равноценны, но для работы в траншее придется привлечь кого-то, в то время, как сооружение каркаса отдельно на объекте может исполняться самостоятельно.
• Вязка осуществляется специальным крючком или вязальным станком.

• Многие задаются вопросом, какая проволока идет на вязку – ответ прост: мягкая тонкая проволока не очень высокого уровня прочности. Ее нужно хорошо натягивать, прочный узел получается за 2-3 оборота крючка.
• Напуск (расстояние от края прута до точки вязки) должен быть равным минимум 5 сантиметрам.
• Все проволочные соединения должны быть максимально плотными, без свободного места между хомутами и каркасом, двигаться не должен никакой элемент.

Несколько слов об особенностях ленточного фундамента

Ленточный тип фундамента можно смело назвать универсальным, наиболее распространённым, дающим возможность возведения зданий из практически любых строительных материалов. Повсеместное использование этой конструкции основания объясняется в том числе и значительной экономией средств, простотой и доступностью её самостоятельного обустройства, а также тем, что ленточный фундамент всесторонне испытан очень широкой практикой его многолетней эксплуатации.

Ленточный фундамент по праву занимает лидирующие позиции, как наиболее популярный у застройщиков тип основания для зданий

Сам по себе такой фундамент представляет собой железобетонную ленту, которая может иметь разную ширину, толщину и высоту. Эти параметры зависят от проекта будущего здания – размеров стен и материала, из которого планируется возвести стены, общей массивности строения, состояния грунтов на участке застройки и целого ряда других важных факторов. Но в любом случае ленточный фундамент устанавливается по периметру будущего строения, имеет замкнутый контур, который и предназначается для дальнейшего возведения несущих стен. При необходимости этот вид фундамента дополняется внутренними перемычками, которые становятся основой для возведения на них внутридомовых капитальных перегородок.

Глубина залегания подошвы ленты может существенно различаться, в зависимости от конкретных обстоятельств. Так, при неустойчивых верхних слоях грунта на участке ведения строительства, подошва ленточной основы полностью заглубляется ниже уровня промерзания или же исполняется в сочетании со свайным фундаментом. Если же грунт плотный, или же тогда, когда планируется строительство небольшого по общей массе здания, то вполне можно обойтись малозаглубленным ленточным фундаментом.

Фундаментная лента может быть глубокого или малого заложения, иногда усиливается дополнительно монолитными сваями

Как бы то ни было, требования к полноценному и качественно исполненному армированию равнозначно важны для любой разновидности ленточного фундамента. Только при таком условии основа оптимизирует нагрузку от стен дома на грунт по всему периметру строения, что минимизирует риск проседания здания, перекос и деформацию всех его составляющих строительных конструкций.

Виды вязки арматуры

В любом случае вязка арматуры производится с использованием

• мягкой гибкой проволоки;
• специального крепежа для арматурных стержней.

Выбор подходящей проволоки

В процессе подбора проволоки для вязки арматуры необходимо учитывать

• прочностные и структурные особенности бетона;
• специфику местного климата;
• общую планируемую весовую нагрузку на здание;
• текстурные особенности вязочного материала.

Подбор проволоки под метод вязки

Последний пункт можно проиллюстрировать следующим образом.

1. При ручной вязке арматуры под фундамент предпочтительней использовать более тонкий вариант.
2. Механический способ вязки позволяет использовать проволоку с увеличенным сечением.

Для вязки арматуры также используются полимерные хомуты, которые бывают

• простыми;
• со стальной сердцевиной.

Применение пластикового крепежа

Пластмассовые хомуты получили распространение в качестве вязочного материала для каркасов из стеклопластиковой арматуры.

Их также можно использовать для работы с бетонными основаниями, однако лишь в тех проектах, которые предполагают, что застывающий бетон не будет испытывать ударные и весовые нагрузки, в том числе:

• по бетонной площадке не будут перемещаться люди и велосипедисты;
• на ней не будут складироваться многотонные строительные блоки;
• там не разместят на хранение тяжелую технику.

Опасность разрушения вязки арматуры на хомутах

Пластиковые хомуты можно смело использовать при ведении сельской, дачной, загородной малоэтажной застройки. При попытке применить их в крупных проектах вполне вероятно заметное отхождение прочности арматурного каркаса от расчетных характеристик.

Зависимость метода крепления от материала

Механизм фиксации вязочного материала зависит от его

• эластичности;
• надежности;
• способности сохранять созданное крепежное усилие в течение долгого времени.

Особенно легко и быстро арматура вяжется пластиковыми хомутами. Достаточно обмотать их вокруг места пересечения двух стержней, после чего наглухо затянуть.

Распределение стержней и приподнимание каркаса

Стержни следует распределить по месту запланированной заливки бетоном исходя из выбранной схемы арматурной вязки.

По завершении компоновочных операций каркас приподнимают над землей на особых станинах. Данная мера обусловлена необходимостью не допустить атмосферного разрушения выходящих из бетонных блоков железных деталей.

Вязать или варить арматуру?

Почему арматуру вяжут, а не сваривают? Для этого существует множество причин:

1. Сварка – это дорого, сложно и опасно. Кроме того, для этого требуется специальное оборудование, электричество на участке, а также специалисты в этом вопросе.
2. Сваривание менее надежно вязки. Даже если фундамент имеет небольшие размеры, придется соединить множество точек, и нет гарантии, что все они будут качественно проварены.
3. Высокие температуры при сварке нарушают структуру материала, изменяя его химический состав, что приводит к потере прочности на изгиб, возникновению разрывов от различных нагрузок.
4. Некоторые виды стройматериалов изначально не предназначены для сваривания.

Вязка арматуры – это надежно, просто, быстро, дешево. Необходимо только знать, как правильно вязать арматуру, и какие инструменты для этого понадобятся.

Вертикальные хомуты

Диаметр назначают в зависимости от высоты ленты:

• менее 800 мм — от 6 мм;
• более 800 мм — от 8 мм, но не менее 0,25 диаметра рабочих прутов.

При строительстве массивных зданий рекомендуется закладывать стержни с запасом. Шаг назначается так же, как для поперечного армирования. Длину прутов подбирают, вычитая из высоты фундаментной ленты величину защитного слоя сверху и снизу.

Армирование углов и примыканий
Согласно пункту 8.9 СП «Проектирование и устройство оснований и фундаментов зданий и сооружений» монолитные фундаменты под все стены жестко связываются между собой и объединяются в систему перекрестных лент. В зоне стыка обычно меняется шаг поперечного армирования и обеспечивается надежное скрепление рабочих стержней, идущих в разных направлениях. Существует несколько способов армирования.

Вязка арматуры для фундамента

В оборудовании каркаса нуждается столбчатый, свайный, плиточный, ленточный фундамент, а также многие другие конструкции. Использование арматуры позволяет превратить обычный бетон в железобетон, поэтому ее применяют для возведения домов и не только.

Как вязать арматуру для фундамента? Существуют различные способы, но наиболее часто используют вязку проволокой с помощью различных инструментов: шуруповерт, плоскогубцы, крючок.

Использование крючка – самый распространенный, практичный и универсальный вариант вязки. Его можно применять везде. Собственно процесс осуществляется в несколько шагов:

1. Проволоку связывают пополам, после чего накидывают на пруты арматуры, предварительно уложенные перпендикулярно друг к другу.
2. На крючок надевают образовавшуюся петлю и два свободных конца.
3. Крючком делают несколько оборотов, что позволяет надежно затянуть проволоку и зафиксировать арматуру в необходимом положении.
4. Крючок вынимается – соединение готово.

Для соединения каркаса ленточного фундамента и прочих конструкций можно использовать хомуты из пластика, но это более дорогостоящее решение и менее надежное до заливки бетона. Более подробно ознакомиться как вязать арматуру можно на фото и видео.

Цены на различные модели крючков для вязки арматуры

В зависимости от того, какой тип изделия планируется приобретать, будет варьироваться и стоимость последнего. Естественно, наиболее дешевыми будут простые модели. Чуть подороже обойдутся механизированные крючки, и самыми дорогими будут профессиональные устройства, они же пистолеты для вязки арматуры. В таблице ниже мы рассмотрим все три категории инструментов, сравним расценки на них и технические характеристики.

Название модели	Технические характеристики	Стоимость изделия
Крюк для скрепления армированных сеток СИБРТЕХ	Длина изделия — 210 мм. Материал рукояти — дерево. Вес изделия — 0,15 кг.	134 р.
Крюк для скрепления армированных сеток СИБРТЕХ 84879	Длина изделия — 210 мм. Материал рукояти — пластик. Вес изделия — 0,13 кг.	220 р.
Крюк для соединения арматурных прутов механизированный SPARTA 848805	Диаметр вязальной проволоки — любой. Материал рукояти — резина. Вес изделия — 0,37 кг.	630 р.
Крючок для вязки арматуры механизированный КА300	Стержень крюка изготовлен из нержавеющей стали. Рукоять — ударопрочная пластмасса.	800 р.
Пистолет для вязки арматуры RT 308 GROST	Максимальный размер арматуры — D16*D16. Минимальный размер арматуры — D6*D6. Диаметр вязальной проволоки на узел — 370-680 мм. Масса пистолета с катушкой и аккумулятором — 1,4 кг. Время зарядки аккумулятора — 1 ч.	38 790 р.
Пистолет для вязки арматуры RB655 МАХ	Время создания узла — 1,1 с. Суммарный диаметр связанных арматурных прутов — 65 мм. Витков за один шаг связки — 1. Число узлов из 1 катушки — 110-210. Число узлов от 1 полной зарядки — 420. Вес изделия — 3,4 кг. Период полного заряда батареи — полчаса.	148 000 р.

Обвязка с помощью электросварки

Достоинства:

1. Довольно надежный способ связывать арматурные прутья.
2. Высокая скорость выполнения работ.
3. Менее трудоемкий процесс, чем ручная вязка.

Недостатки:

1. Под воздействием высокой температуры при сварке изменяются физико-химические свойства стали (кристаллическая структура железа нарушается). В местах соединения значительно уменьшается прочность арматурного прута на изгиб и разрыв. В конечном итоге это приводит к уменьшению надежности всего армирующего каркаса.
2. Использование сварки значительно увеличивает жесткость каркаса из арматурных прутьев. При уплотнении раствора вибраторами возникает риск деформации или разрушения жестких сварных соединений.
3. Металл каркаса в районе сварочных швов более подвержен коррозии, что сокращает долговечность всей железобетонной конструкции.
4. Для проведения сварочных работ необходимо специальное оборудование.
5. Участок проведения таких работ должен быть подключен к электроснабжению, что не всегда возможно (особенно при загородном строительстве).
6. Работы может производить только квалифицированный специалист (сварщик). От его опыта и квалификации зависит, насколько прочно и надежно произведена вязка каркаса из стальной арматуры.

Расчет количества материала

Для расчета основного материала, то есть рифленой арматуры для продольных элементов каркаса, а также легкой арматуры для перемычек осуществляется при помощи специальных онлайн калькуляторов. Но для точной сметы необходимо посчитать еще и расход дополнительных материалов.

Проволока

Обычно при обустройстве фундаментов применяется отожженная проволока стальная, марки ВР с диаметром от 1,2 до 1,8 мм. Для расчетов расхода проволоки тоже может быть применен калькулятор. Однако при вязке проволочные отрезы могут рваться или теряться.

строители рекомендуют закупать проволоку с большим запасом – от 50%.

Например, нужно построить здание с каркасом из 4 продольных прутьев. Общая длина фундаментной ленты будет равна 150 метрам. Шаг между поперечинами – 30 см.

Количество внешних и внутренних углов – 4. Количество участков примыкания ленты – 2. В результате расчетов выясняется, что вязка должна будет проводиться в более чем 2000 точках.

При учете, что на каждое соединение пойдет 30 см проволоки диаметром 1,2 мм получается, что минимальный расход будет около 5,5 кг. Значит с запасом нужно закупить не менее 10 кг проволоки.

Пластиковые хомуты

Пластиковые хомуты рассчитываются по количеству соединений с небольшим запасом в 10-15%. Если предполагается 2100 соединений, следует закупить минимум 2350 хомутов. Они стоят дорого, а другого применения для них в строительстве нет. Поэтому при большем расходе лучше докупить недостающее количество.

Дополнительные детали для фиксации — «бобышки»

Шаг установки бобышек примерно как у поперечин. Но устанавливаются они обычно только в одной или в двух плоскостях – под основанием каркаса или по бокам от него.

Поэтому расход их меньше, чем расход проволочных или пластиковых вязальных материалов. Так, если при установке каркаса из 4 продольных прутьев будет произведено 2100 вязок углов, то точек установки бобышек под каркас будет в 2 раза меньше.

Пошаговая инструкция по укладке и вязке арматуры

Вязать арматурный каркас и укладывать его на место одному человеку достаточно сложно и неудобно. Лучше всего выполнять работу командой из двух или трех человек.

Наиболее простым и удобным способом считается вязка арматуры на земле с последующей укладкой готовых элементов каркаса в траншею.

Создавать металлический скелет нужно в определенной последовательности:

1. Готовят прутья арматуры. Для этого необходимо разрезать длинные прутья на нужную длину.
2. На ровной площадке укладывают два длинных прута и выравнивают их торцы.
3. Отступив от края прутьев около 20 см, одним из способов привязывают с двух сторон горизонтальные распорки.
4. Выдерживая расстояние от 20 до 40 см, привязывают аналогичные распорки по всей длине. В результате получился один элемент каркаса.
5. Чтобы получить вторую часть, необходимо повторить действия.
6. Далее нужно скрепить вместе обе части. Для этого по краям конструкций привязывают по две горизонтальные распорки.
7. Теперь аналогичным образом связывают каркас по всей длине.
8. На дно траншеи устанавливают подкладки, имеющие высоту около 5 см. На этих подкладках будет лежать нижний ряд каркаса. По бокам траншеи устанавливают подпорки, которые будут удерживать сетку в нужном положении.
9. Далее измеряют не провязанные углы и стыки и отрезают соответствующие куски арматуры. Этими отрезками собранные на земле сетки будут связываться в единую конструкцию.
10. Вязку арматуры выполняют методом внахлест. Вначале связывают нижние повороты, после переходят к вертикальным стойкам, а в последнюю очередь выполняют вязку верхних поворотов.