Возведение каркаса
Поскольку речь идет о деревянной конструкции, то все детали необходимо пропитать антисептическим составом. Нам потребуются брусья и доски таких размеров:
Итак, фундамент готов, можно приступать к возведению каркаса. Его сборку начнем на плоскости, а потом поднимем, установим и закрепим. Начнем с задней стенки. Для придания раме прочности в углах следует установить подкосы.
Следующей монтируется усиленная часть каркаса, в которой будут установлены ворота.
Затем зафиксируем противоположную стену от двери.
Приступим к сборке передней стенки.
Теперь ее можно установить и закрепить. Из металлического уголка (65 мм) сделаем наружную и внутреннюю рамы ворот и зафиксируем их друг с другом металлическими полосками.
Приступим к изготовлению стропил. Сделав первую секцию, можно проверить, насколько она точно изготовлена.
Убедившись, что всё сделано правильно, сделаем остальные стропила и установим их.
Закрепляем пароизоляцию и прибиваем обрешетку.
В качестве кровельного материала мы использовали ондулин.
Каркас обшили ОСБ.
Вставили металлопластиковые окна. Рамы ворот сварили из профильной трубы 40×25 мм и, соблюдая технику пожарной безопасности, приварили к раме.
Вот такой получился гараж.
Разновидности гаражей из сэндвич-панелей
Выделяют четыре разновидности гаражных помещений, которые изготавливают из сэндвич-панелей. Рекомендуется заранее ознакомиться с их особенностями, чтобы выбрать наиболее подходящий тип постройки.
Кассетные
В последние несколько лет популярностью пользуются гаражи, изготовленные из кассетного типа панелей. К их главным достоинствам относятся:
- низкая стоимость, которая позволяет сэкономить деньги на постройке гаражного помещения;
- высокая плотность сооружения;
- легкость монтажа, благодаря которой человек сможет самостоятельно построить гараж;
- надежность конструкции.
Также стены зданий из кассетных листов устойчивы к механическим повреждениям и неблагоприятным атмосферным явлениям в виде града, снега или дождя.
Модульные
Люди строят гаражи модульного типа, чтобы побыстрее обзавестись помещением для хранения транспортного средства. Отличительной особенностью модульной постройки зданий является то, что при строительстве используются модули, изготовленные на специальных заводах. Человеку достаточно просто соединить их между собой, чтобы соорудить каркас для гаража.
К недостаткам модульных гаражей относят:
- Недолговечность. Срок службы таких построек в разы меньше, чем у помещений из кирпича.
- Плохая теплоизоляция. Модульные постройки нуждаются в дополнительном утеплении.
Каркасные
Каркасные сооружения пользуются популярностью из-за своей упрощенной конструкции, которая позволяет сэкономить время и финансовые средства на строительстве гаража.
Строители предпочитают делать каркасные гаражи, так как они имеют следующие достоинства:
- высокая прочность;
- простота строительства;
- возможность сделать все самостоятельно.
Главным минусом каркасных построек считают их воспламеняемость. Чтобы защитить сооружение от пожаров, придется обработать его антисептическими составами.
Разборные
Сборный гараж считается наиболее простым сооружением, которое можно построить для хранения авто. К плюсам сооружений такого типа относят:
- Легкость возведения. Построить быстровозводимый гараж сможет даже человек, который ранее никогда не занимался строительством.
- Скорость создания постройки. Чтобы полностью соорудить сборный гараж, понадобится 2-3 дня.
Какие проекты возводятся
Любые работы по планированию постройки начинаются с чертежа. Естественно, стоит учитывать габариты автомобиля.
Обычно делают технические зазоры для свободного перемещения человека вокруг автомобиля. Идеально, если ваш гараж будет подразумевать ещё и дополнительные полочки
Чаще всего ворота гаража делают стандартными – распахивающимися наружу. В последнее время популярны роллетные системы открывания.
Роллетная система чем-то напоминает жалюзи. Она не занимает много места и подходит для малогабаритных помещений и парковок
Очень часто управление такой дверью происходит с пульта. Современные технологии позволяют создать двухъярусные или двухэтажные гаражи.
На верхних этажах автовладельцы обычно размещают крупногабаритные элементы ухода за автомобилем, к примеру, сезонную резину для колёс
Сэндвич-панели для гаража — свойства, преимущества и недостатки
Сэндвич-панели являются популярным строительным материалом, который имеет как положительные, так и отрицательные качества.
Таблица: плюсы и минусы сэндвич-панелей
| Плюсы | Минусы |
|
|
Несмотря на множество положительных качеств, такое сооружение ещё и красиво выглядит
Технические характеристики сэндвич-панелей
Сэндвич-панель представляет собой многослойную плиту, в которой между внешними защитными слоями установлен утеплитель. В качестве утеплителя используется минеральная вата, а также пенополистирольные или пенополиуретановые плиты. Внешние слои сэндвич-панелей изготавливают из гладких и профилированных металлических листов, а внутренние — из устойчивых к химическому воздействию пластиковых сплавов.
В продажу поступают сэндвич-панели длиной от 2 до 12 м при ширине 1 м. Заводская ширина этого строительного материала может быть как больше, так и меньше 1 м.
Конструкция сэндвич-панелей предусматривает замковую часть по краям. Она позволяет надёжно соединять соседние элементы в одной плоскости. Такое соединение обладает хорошими термоизоляционными свойствами, поэтому стены гаража не понадобится дополнительного утеплять.
По назначению сэндвич-панели делятся на:
Стеновые.
Кровельные.
Чертежи и схемы
Прежде чем приступить к строительству, разрабатывают чертежи и схемы гаражного сооружения. Для этого придется ознакомиться с размерами одноэтажных и двухэтажных гаражей.
Одноэтажная
Большинство автомобилистов строят одноэтажные постройки для длительного хранения автомобиля. При этом оптимальный размер такого строения составляет 7 х 4 метра, а высота — два с половиной метра. Однако не обязательно придерживаться указанных параметров. При определении наиболее подходящих размеров для гаража учитывают габариты транспортного средства.
Двухэтажная
Некоторые пытаются сэкономить место на земельном участке и строят двухэтажные гаражные здания, в которых транспортные средства хранятся на первом этаже, а жилые комнаты располагаются на втором. Опытные строители советуют строить здание размером не меньше 8 х 8 метров с высотой около 7-8 метров.
На 1 машину
При построении гаража на один автомобиль можно сэкономить строительные материалы, так как такая постройка наиболее компактная. Определяясь с размерами гаражного помещения, учитывают марку автомобиля, который будет стоять внутри, и его габариты. Например, минимальный размер гаража для Ford Focus составляет:
- длина — пять метров;
- ширина — три метра;
- высота — два с половиной метра.
Проект на 2 авто
Владельцам двух автомобилей придется построить из СИП-панелей большой гараж. Его ширина должна составлять 7-9 метров, длина — 5-6 метров, а высота — 2-3 метра.
Преимущества и технологические особенности конструкции
Прежде чем использовать панельный бутерброд, надо разобраться с его технологическими особенностями и основными достоинствами.
Сэндвич-панелью называют строительный материал, при помощи которого можно быстро построить небольшое сооружение. Такие панели состоят из теплоизоляционного и двух облицовочных слоев. При изготовлении материала используют магнезитовые плиты и ПВХ, а для создания слоя, отвечающего за утепление, применяют:
- высокоплотный пенополиуретан;
- пенопласт;
- минеральную вату.
Благодаря многослойности СИП-панели обладают высоким уровнем плотности, так как их толщина составляет 10-20 сантиметров. Ширина находится в диапазоне 120-130 сантиметров, а длина — 5-10 метров. Такие размеры позволяют сооружать постройки из данного материала без использования дополнительных швов.
К главным достоинствам строительных листов относят простоту их использования и быстроту возведения зданий. На сооружение одной стены уходит 2-3 часа. Однако есть у них и другие преимущества, к которым относят:
- Сохранение тепла. Панельные конструкции с толщиной стен более 250 мм отлично сохраняют тепло даже в регионах с низкими температурами.
- Небольшая масса. Конструкции, изготовленные из сэндвич-панелей, легкие, и поэтому они не нуждаются в дополнительном фундаменте.
- Звукоизоляция. Внутри панельного гаража практически не слышно посторонних звуков с улицы.
К недостаткам относят плохую несущую способность сооружений. Высокие панельные здания постепенно деформируются из-за сильной нагрузки. Поэтому опытные строители советуют использовать при возведении гаражей материалы с длиной два метра.
Этапы строительства
Первый этап любых изыскательских работ понять, какой именно гараж вы хотите – с фундаментом, с каким типом открывания дверей, какого размера.
Обычно технология возведения состоит из следующих этапов:
- Очистка площади и замер границ будущего строения.
- Оценка необходимости возведения фундамента.
- Расчёт материалов для металлического каркаса, их закупка и возведение так называемой обрешётки.
- Монтаж панелей. Технология мало чем отличается от возведения стен из гипсокартона. Скрепление идёт стык в стык в пазы.
- Отделка и затирка швов герметиком.
- Врезка ворот, а при необходимости и окон.
- Разводка электрики.
- Организация рабочего пространства.
Основные сложности могут возникнуть при утеплении конструкции
Фундамент
Как мы уже замечали выше в статье, такой достаточно лёгкий тип строения не требует обязательного присутствия фундамента. Если вас смущает качество грунта, можно залить бетонное основание.
Наиболее распространенные методы создания фундамента – ленточный или столбчатый
Во втором случае вам необходимо будет заранее подготовить сваи и опорные столбы. Этот вариант из-за своей трудоёмкости используется крайне редко. Обычно все ограничиваются ленточным фундаментом. Если фундамента нет, траншею всё равно придётся вырыть, но для крепежей каркаса.
На этом этапе ещё до застывания бетона важно удалить неровности и пузырьки. В противном случае бетонное основание из-за перепадов температуры начнёт крошиться
Перед установкой каркаса необходимо постелить слой гидроизолирующего материала, а при желании и утеплителя.
Монтаж каркаса
Сборка каркаса особых сложностей вызывать не должна. На вертикальные и горизонтальные профили накладываются листы отделочного материала, для увеличения устойчивости, дуги укрепляют сварными рамами. Вдоль строения можно пустить деревянные балки.
В некоторых случаях допустима точечная сварка мест стыков для увеличения прочности конструкции
Отделочные работы
Один из важнейших этапов – работа по герметизации стыков. Если технология будет нарушена во внутренний слой может попасть влага, а значит утеплитель может «вспучиться», что полностью сводит на нет все предыдущие этапы работ. Все работы по монтажу начинаются с углов гаража.
Места стыков дополнительно прокладываются теплоизоляционным слоем. После высыхания наносится герметик
Какие материалы используют для постройки
При изготовлении листов используют различные материалы, которые имеют определенные отличительные особенности. Поэтому рекомендуется заранее разобраться, из чего делают панели. В качестве обшивки используются:
- Металл. Металлокаркас делается из нержавеющих или оцинкованных пластин, которые защищены от коррозии. Их поверхность покрывают полиэстером или тонким слоем пурала. Некоторые производители для дополнительной защиты наносят фольгу из алюминия.
- Гипсокартон. Такая обшивка менее надежная, и поэтому панели из гипсокартона применяют только для возведения перегородок внутри помещения. Для внешнего использования они не подходят, так как материал быстро портится из-за перепадов температуры и высокой влажности.
- ПВХ. Этот материал, как и гипсокартон, подходит только для внутреннего применения. Чаще всего из него делают перегородки в зданиях или дверные проемы.
- Бумага. Иногда панели обшиваются бумагой, к которой добавляется фольга и полиэтилен. Некоторые производители материала используют бумагу, которая полностью пропитана битумом. Строители советуют пользоваться такими панельными листами при утеплении фундамента или крыши.
Теплоизоляционный слой строительных листов изготавливают из таких материалов, как:
- Минеральная вата. Она обладает неплохими теплоизоляционными свойствами и поэтому ее часто добавляют в сэндвич-панели. Также вата устойчива к воздействию высоких температур и практически не горит.
- Стекловата. Характеристики этого материала во многом схожи с минеральной ватой. Главной отличительной особенностью считают то, что стекловата более упругая и прочная. Многие не советуют покупать такие листы, так как они выделяют частицы, которые вредят человеческому здоровью.
- Пенополистирол. Считается наиболее качественным материалом, так как он обладает устойчивостью к плесени, низким температурам и высокой влажности. Благодаря этому панели с пенополистиролом не портятся на протяжении нескольких десятилетий.
От чего зависят эксплуатационные качества сэндвич-панелей для гаража: основные критерии выбора
Перед началом строительства нужно определиться с основными составляющими СИП-панелей. Что они собой будут представлять? Какой утеплитель вы возьмете в качестве основного? Все эти нюансы стоит проработать еще на этапе проекта.
Материал утеплителя
Можно использовать разные типы теплоизолятора. Каждый материал имеет свои плюсы и минусы:
1. Пенопласт: легок, неплохо держит тепло, дешев, но горюч при определенной температуре.
2. Минеральная плита: легкая, хорошо держит тепло, удерживает звуки, не горит. Самый большой минус – она боится влаги. Такой материал используют в крайних случаях.
3. Пенополистерол. Отличный материал. Лучше всех держит тепло, не горит, не боится влаги, улучшает показатели шумоизоляции. Но стоит дороже остальных.
Выбирайте материал, отталкиваясь от финансовых возможностей и целесообразности. На бюджетных постройках, где нет влажности, можно использовать минеральную вату или пенопласт. Для домашнего гаража лучше использовать пенополистерол.
Обшивка и полимерное покрытие сэндвич-панелей
Гараж зашивают дополнительным внешним фасадом, чтобы придать ему эстетичный вид. Внешняя облицовка выполняет ряд практических функций: защищает деревянные плиты от влаги, сырости, ветра. Она служат дополнительным слоем теплоизоляции.
В качестве внешнего фасада используют: виниловый сайдинг, металлопрофиль, ПВХ, магнезитовые плиты. Также СИП-панели покрывают полимерными веществами. Они защищают поверхность облицовки от влаги, грибка и плесени. Чаще всего используют соединения на основе полиэстера или пурала.
Толщина изделия и виды соединений сэндвич-панелей
Толщина готовой плиты сэндвича может находиться в пределах между 60 и 250 мм. Нужную толщину подбирают исходя из климатических условий:
· от 60 до 100 мм – для средней полосы и южных регионов;
· 100 – 200 мм – для Сибири, Дальнего Востока;
· 200 – 250 мм – Северные области.
Между собой панели скрепляют через специальные деревянные лаги или бруски. Соединения запенивают, швы обрабатывают силиконовым герметиком.
Возведение фундамента для гаража из сэндвич-панелей
Пользователь в качестве варианта рассматривал строительство гаража по классической каркасной технологии, но место проживания ansushkov — Западная Сибирь. Это — суровые погодные условия: большие снеговые и ветровые нагрузки, дожди и т.д. Поэтому, чтобы не думать про конденсат, возможное отсыревание древесины, намокание утеплителя и снижение долговечности строения, пользователь выбрал быстровозводимый вариант: сэндвичи ППУ.
Сэндвич-панели из ППУ допускают всепогодный монтаж, т.к. не подвержены влагонакоплению.
Пользователю за классический каркасный гараж «под ключ», без фундамента, насчитали смету около 450 тыс. руб. Решив не связываться с деревом, ansushkov приступил к строительству гаража из сэндвич-панелей.
Данную технологию тоже можно назвать каркасной, т.к. панели закрепляются на каркасе, который сварен из металлических труб.
В качестве базы пользователь взял фото гаража из интернета, только немного увеличил его размеры.
- высота гаража в области ворот – 3600 мм;
- высота гаража по задней стенке – 2200 мм.
Каркас сварен из профильной трубы 8х8 см, для усиления также использовалась профильная труба 6х6, 6х4 см и уголок. Ещё пользователь планировал обустроить в гараже погреб, закопав кессон размером 2000х2000х3000 мм, но потом от этой затеи отказался.
Важно: каркас из металлических труб и ферм для крыши делался не на глазок, а по проекту, с учетом снеговой нагрузки. Причём, с запасом прочности
Плитный фундамент возводили по классической схеме, разбив строительство на этапы:
- Выемка грунта.
- Отсыпка котлована песком.
- Тщательное трамбовка песка для подготовки основания.
- Отсыпка щебнем и снова трамбовка.
При строительстве фундамента, для того чтобы песок и щебень не смешались и со временем не ушли в грунт, следует применять геотекстиль.
Важно: в фундамент, до заливки бетона, уложили закладные под опорные стойки каркаса. Для этого взяли квадрат, вырезанный из листового металла толщиной 0.8 см, размером 25х25 см, и приварили к нему 12-ю арматуру
С каждой стороны квадрата приварили по одной арматурине, причём согнутой в виде буквы Z и заведённой в тело фундамента на глубину 15 см.
Закладные выставлены по уровню и перевязаны вязальной проволокой с арматурой фундамента.
Варианты проектов гаражей из сэндвич-панелей и металлокаркаса
Забегая наперед, уточним, что существует две технологии монтажа: с использованием каркаса и без него. Чуть позже мы подробно расскажем о всех плюсах и недостатках данных методов установки. А сейчас разберем несколько типовых проектов для постройки одноэтажного и двухэтажного гаража с использованием СИП-панелей.
Одноэтажные гаражи из сэндвич-панелей
Самое популярно решение – строительство гаража в один этаж. Многие автолюбители относятся с долей скепсиса к подобной задумке. Ровно до тех пор, пока не узнают о стоимости возведения гаража, а также сроках на установку подобной конструкции.
Рассмотрим два типовых варианта постройки:
1. Классический гараж на 1 машину. Его можно поставить на дачном участке или рядом с частным домом. Используйте гараж по прямому назначению или превратите его в склад, хозяйственное помещение. Высота потолка составляет 2.8 метра. Он станет отличным решением для сельской местности, чтобы хранить в нем габаритную спецтехнику (чертеж ниже).
2. Проект на две машины. Отлично подходит для семьи или небольшой компании. Используйте один гараж под склад, а во второй ставьте машину. Проект можно модифицировать под любое количество автомобилей.
Для постройки одноэтажного гаража можно использовать бескаркасную технологию монтажа.
Двухэтажные гаражи из сэндвич-панелей: интересные решения
При постройке здания из двух этажей рекомендуется использовать несущий каркас. Лучше устанавливать металлическую конструкцию. Она способна выдержать большее количество нагрузки. Наличие второго этажа предполагает увеличение общего веса конструкции. Стены нужно усиливать с помощью несущей рамы из металла.
Самый обычный проект – это гараж на первом этаже и дополнительное строение на втором ярусе. Вы можете использовать второй этаж по своему усмотрению. Кто-то делает из него полноценную комнату отдыха, мастерскую или просто использует как хозяйственное помещение. Можно придумать и более интересные решения по использованию второго этажа:
· гостевой домик;
· складское помещение для торговли;
· небольшой цех, который можно использовать в коммерческих целях;
· баня или небольшой тренажерный зал.
Выведите лестницу на второй этаж с улицы. Если гараж находится на территории кооператива, придется делать подъем с первого этажа. Второй ярус перекрывают односкатной или двухскатной кровлей. Но есть и более экзотические решения, со сложной геометрией крыши.
Расчёты и смета
В смете гаража из сэндвич-панелей должны быть следующие позиции:
- стеновые панели;
- кровельные панели;
- ворота;
- окно (если входит в проект);
- дверь;
- металлоконструкции на каркас;
- материалы для строительства фундамента: цемент, песок, щебень или гравий, арматура, вязальная проволока, пиломатериал для опалубки;
- материалы для устройства пола.
В первую очередь определяются с размерами основного материала – сэндвич-панелей. Стандартные размеры – 1250х2500. Если требуются изделия других геометрических параметров, придётся заказывать и доплачивать. Если решено купить панели длиной более 4 м, в смету необходимо включить услуги манипулятора, так как вес таких изделий значителен. Так, СИП длиной 6 м и шириной 1 м весит 90 кг. Для её установки потребуется погрузочно-разгрузочная техника.
Определившись с размерами панелей, на листке бумаги делают раскладку стен и кровли. Рисуют прямоугольники и считают их количество. Расчёт металлоконструкций осуществляют, исходя из требования: пролёт между стойками каркаса должен соответствовать ширине двух панелей при вертикальной их установке и не превышать 3 м при горизонтальной.
Расчёт количества шурупов на одну панель:
- при длине до 2 м – 4 шт;
- от 2 до 3 м – 6 шт;
- от 3 до 4,5 м – 8 шт;
- от 4,5 до 6 м – 10 шт.
Выводы и рекомендации
Среди других строительных конструкций сендвич-панель выделяется своей универсальностью, доступностью и высокой эстетичностью. Однако, при работе с материалом стоит соблюдать некоторые правила.
Не спешите снимать защитную пленку, в которую фасуются листы. До момента монтажа панель должна быть защищена от внешних воздействий. Панели очень чувствительны к точечному давлению. На нем очень легко могу возникнуть сколы и трещины.
Во время монтажа старайтесь избегать грубого воздействия на материал. Даже притуленная металлическая лестница может оставить следы и нарушить целостность покрытия. Контролируйте свои действия и опирайтесь во время монтажа исключительно на каркас.
Оборудование, с помощью которого будут нарезаться и подрезаться листы стоит выбирать с большой осторожностью
Болгарку лучше не использовать, так как во время нагрева диска, она может повредить изоляционный слой. Для отпиливания небольших участков подойдет обычная ножовка или электролобзик, но использовать агрегат необходимо на небольших оборотах.
Если вы все ещё сомневаетесь, стоит ли вам приобретать сендвич-панель, посмотрите это видео.
Watch this video on YouTube
Предыдущая Постройки 10 идей для обновления гаража: используем ненужное помещение с пользой
Следующая ПостройкиПодъёмные ворота для гаража: когда всё работает на комфорт
